НТА Болгария — отдых для всех! Лучшие туры и отели Болгарии. Детский отдых в Болгарии, горные лыжи в Болгарии

Воздушное сообщение с Болгарией

Рассчитать стоимость билетов.		Туда и обратно В один конец
Откуда	Когда	Куда	Обратно

Взрослые и дети от 2-x лет
Дети до 2-х лет

Сезон - зима 2011/2012

Москва-София-Москва
День недели	Частота выполнения рейсов	Маршрут	Время...		Рейс	Авиакомпания Аэропорт в Москве Тип В.С.
			вылета	в пути
ЕЖЕДНЕВНО	Еженедельно по 29.10.2011	MOW—SOF SOF—MOW	09:40 12:55	2ч50м 2ч50м	SU 171 SU 172	а/к Аэрофлот Шереметьево
ПН, СР, ПТ, ВС	Еженедельно по 28.10.2011	MOW—SOF SOF—MOW	19:55 15:10	3ч00м 2ч50м	SU 425 SU 426	а/к Аэрофлот Шереметьево
Москва-Пловдив-Москва
День недели	Частота выполнения рейсов	Маршрут	Время...		Рейса	Авиакомпания Аэропорт в Москве Тип В.С.
			вылета	в пути
ЧТ	Еженедельно с 29.12.2011 по 22.03.2012	MOW—PDV PDV—MOW	11:05 12:55	3ч00м 3ч00м	S7 919 S7 920	а/к Сибирь Домодедово
Москва-Бургас-Москва
День недели	Частота выполнения рейсов	Маршрут	Время...		Рейса	Авиакомпания Аэропорт в Москве Тип В.С.
			вылета	в пути
ПН, СБ	Еженедельно с 24.10.2011 по 29.10.2011	MOW—BOJ BOJ—MOW	13:50 16:20	2ч40м 2ч40м	S7 923 S7 924	а/к Сибирь Домодедово
ПН, ВС	Еженедельно с 03.10.2011 по 23.10.2011	MOW—BOJ BOJ—MOW	13:50 16:20	2ч40м 2ч40м	S7 923 S7 924	а/к Сибирь Домодедово
ПН, ВТ, ПТ, СБ	Еженедельно с 31.10.2011 по 24.03.2012	MOW—BOJ BOJ—MOW	13:50 16:20	2ч40м 2ч40м	S7 923 S7 924	а/к Сибирь Домодедово
Москва-Варна-Москва
День недели	Частота выполнения рейсов	Маршрут	Время...		Рейса	Авиакомпания Аэропорт в Москве Тип В.С.
			вылета	в пути
ПН, ПТ, СБ, ВС	Еженедельно до 14.10.2011	MOW—VAR VAR—MOW	13:25 16:00	2ч45м 2ч45м	S7 921 S7 922	а/к Сибирь Домодедово

Примечание: в расписании авиарейсов время указано местное (аэропорт вылета), время "в пути" указано приблизительно.

АВИАКОМПАНИЯ: BULGARIA AIR. Аэропорт в Москве - Шереметьево.

Билеты можно заказать по телефону или отправить нам заявку по электронной почте. Предлагаем на продажу блоки.

Международный аэропорт ШЕРЕМЕТЬЕВО

Сайт аэропорта Шереметьево. Схема проезда. План аэропорта (в том числе, поэтажные планы). Табло прилета и вылета.

Аэропорт расположен в 28 км северо-западнее г. Москвы и в 11 км от Московской кольцевой автодороги. Аэропорт имеет два терминала и в конце 2009 года планируется ввести в строй ещё один, третий, терминал. Терминал "С" входит в комплекс терминала 2 (см. план аэропорта).

Аэродром аэропорта относится к классу "А" и пригоден для эксплуатации всех типов воздушных судов как отечественного, так и иностранного производства. В 2002 году аэропорту (единственному в России) присвоена III А категория ИКАО, позволяющая обеспечивать полеты воздушных судов без ограничения по высоте и при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров. Режим работы аэропорта - круглосуточный.

Аэропорт имеет две параллельные взлетно-посадочных полосы с искусственным покрытием.

Для обслуживания пассажирских авиаперевозок на международных и внутренних воздушных линиях в секторе Ш-1 имеется аэровокзальный комплекс пропускной способностью 800 пасс./час. (международные линии) и 600 пасс./час (внутренние линии), включающий в себя здание аэровокзала, посадочный павильон и павильон прибытия, а также привокзальную площадь и гостиницу на 93 места.

В секторе Шереметьево-2 располагаются более 40 стоянок дальних и средних магистральных самолетов, в т.ч. 21 стоянка, оснащенная телескопическими трапами. К услугам пассажиров международных авиалиний - международный аэровокзал, способный пропустить 2100 пасс/час, гостиница на 500 мест, гостиница "Новотель" на 516 мест класса "4 звезды".

Как добраться:

На автобусе: от м. Речной Вокзал
- Автобус 851С (экспресс)
  > Ш-1 > Ш-2 >
  с 6:30 до 20:30 каждые 20 мин.
  30–40 мин.
  стоимость — 25 Pуб.
- Автобус 851
  
  > Ш-1 > Ш-2 >
  с 5:35 до 0:49 каждые 9–30 мин.
  40–50 мин.
  стоимость — 25 Pуб.
- Маршрутки 48 и 200М
  > Ш-2 > Ш-1 >
  с 6:45 до 21:45 (по мере заполнения)
  30–40 мин.
  стоимость — 60 Pуб.
На автобусе: от м. Планерная
- Автобус 817
  > Ш-2 > Ш-1 >
  с 5:30 до 0:08 каждые 15–30 мин.
  
  40–50 мин.
  стоимость — 25 Pуб.
- Маршрутка 49М
  > Ш-1 > Ш-2 >
  с 6:45 до 21:45 (по мере заполнения)
  30–60 мин.
  стоимость — 60 Pуб.
Поездом: c Белорусского вокзала
- С 28 августа 2009 года открыто прямое железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом и Международным аэропортом Шереметьево. Поезда следуют по маршруту «Белорусский вокзал — аэропорт Шереметьево» с остановкой на Савеловском вокзале. В обратном направлении остановка на Савёловском вокзале не предусмотрена.

Подробнее смотрите на сайте аэропорта.

Номера телефонов контакт-центра Международного аэропорта Шереметьево:

(+7 495) 232-65-65, 8 800 100-65-65 (круглосуточно, бесплатно для звонков из России)
Электронный адрес контакт-центра Международного аэропорта Шереметьево - callcenter@svo.aero
«Горячая линия» по сбойным ситуациям на международных пассажирских рейсах вне расписания - (+7 495) 155-53-73, hotline@cpdu.ru

Международный аэропорт ДОМОДЕДОВО

Сайт аэропорта Домодедово. Схема проезда. План аэропорта. Табло прилета и вылета.

Международный аэропорт Домодедово, расположенный в 22 км от Москвы является крупнейшим и наиболее перспективным аэропортом в России, занимает первое место в стране по внутренним и международным грузовым авиаперевозкам. Аэровокзальный комплекс Домодедово стал первым пассажирским терминалом аэропорта в России, получившим сертификат ISO 9001:2000.

Как добраться:

Из Москвы до аэропорта Домодедово на общественном транспорте Вы можете добраться от ст.м.«Домодедовская» и с терминала на Павелецком вокзале (ст.м.«Павелецкая»);
На Павелецком вокзале расположен городской пассажирский терминал аэропорта, связанный с аэровокзалом в Домодедово скоростной железнодорожной магистралью. По маршруту Москва-Павелецкая - Аэропорт Домодедово и Аэропорт Домодедово - Москва-Павелецкая курсирует комфортабельный электропоезд Аэроэкспресс.

Время в пути: от 40 до 50 минут.
Стоимость билета: 120 рублей.

Новое направление – Аэропорт Домодедово – Белорусский вокзал запущен на основе уже существующего и введенного в эксплуатацию 28 мая 2006 года маршрута с конечным пунктом на ст. «Каланчевская». В рамках программы развития железнодорожного сообщения с аэропортом и для обеспечения пассажиров аэропорта максимально удобным сообщением существующее направление было расширено с перспективным планом увеличения частоты сообщения на маршруте Аэропорт Домодедово – Белорусский вокзал до 5-7 в день.

Время в пути: от 60 до 70 минут.

Более подробная информация об Аэроэкспрессе на сайте аэропорта

Телефоны:

Телефон единой справочной службы
(495)933-66-66
Таможня (оперативный дежурный)
(495) 967-8352
Служба пограничного контроля
(495) 504-0233

Международный аэропорт ВНУКОВО

Сайт аэропорта Внуково. Схема проезда. План аэропорта. Табло прилета и вылета.

Аэропорт обслуживает внутренние рейсы, рейсы по странам ближнего зарубежья и некоторые международные рейсы.

Расстояние: от Москвы - 11 км, по Калужскому шоссе.

Boeing 757-200 (сокр. 757) - о самолете.

(Внимание. Авиакомпания вправе предоставить воздушное судно другого типа. Указанный тип воздушного судна - характерный для данного маршрута.)

Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности.

Размеры:

размах крыла 38,04м;
длина самолета 47,31м;
высота самолета 13,56м.

Размеры пассажирской кабины:

длина 36,09м;
максимальная ширина 3,52м;
высота 2,13м.

Летные данные:

крейсерская скорость 935км/ч;
дальность полета - до 5220км;
пассажиров в кабине двух классов 189-208, max - 239.

Состояние: выпускается серийно с 1983 г.

В757-200 (с ТРДД RB211) В начале 1970-х годов фирма «Боинг» начала исследования среднемагистрального пассажирского самолета, предназначенного для замены самолетов типа 727 и 737. Новый самолет должен был иметь значительно улучшенную экономичность в связи с резким увеличением стоимости топлива в тот период.

В середине 1978 года рассматривался вариант на 160 мест, и он уже предназначался для замены только самолетов 727. Проект 160-местного варианта 757-100 не получил своего развития, и основным стал самолет 757-200 на 189 мест.

Первыми заказчиками самолета стали авиакомпании «Бритиш Эруэйз» и «Истерн Эрлайнз». Первый полет опытный самолет с двигателями RB211-535 выполнил 19 февраля 1982 года. В конце декабря 1982 года самолет завершил сертификацию в США, а в середине января 1983 года – в Великобритании. Летные испытания самолета сТРДД PW2037 начались в марте 1984 ода; сертификация завершилась в конце октября 1984 года. Первоначально самолет 757-200 был сертифицирован с взлетной массой 99,8т, в дальнейшем она постепенно возросла до 115,6т. на самолеты поздних выпусков стали устанавливаться более мощные ТРДД.

Особенностью программы самолета 757 было то, что одновременно с ним велась разработка широкофюзеляжного самолета 767., который также рассматривался как высокоэкономичный самолет нового поколения.

В757-200 (с ТРДД PW2037) – представляет собой модификацию самолета с двигателями Партт-Уитни PW2037. Первый полет самолета 757-200 с ТРДД PW2037 состоялся 14 марта 1984 года. В конце октября 1984 года он был сертифицирован, и в начале ноября авиакомпания «Дельта Эр Лайнз» получила первый самолет. В настоящее время самолеты оснащаются двигателями PW2040.

В сентябре 1996 года на международной авиационно-космической выставке в Фернборо фирма «Боинг» объявила о начале разработки самолета 757-300. От исходной модели он отличается удлиненным на 7,1м фюзеляжем (в результате чего максимальное число мест возрастет до 289), увеличенной взлетной массой 122т и дальностью полета 6500км.